Еще одна прочнейшая рама, проверенная в родном Крыму и спроектированная специально для потребностей украинских агрессивных райдеров.

Хотя мы назвали эту раму Jumpy , это не значит что она предназначена только для прыжков. Благодаря горизонтальным регулируемым дропаутам наша рама подходит идеально для стрита и дерта ( при выставленной длине задних перьев – 410мм , велосипед приобретает повышенную маневренность) .
Нравится фрирайд ? отодвиньте заднее колесо на пару см назад и перья будут 430мм, что придаст стабильность на высоких скоростях. Мы постарались максимально занизить верхнюю трубу, для любителей дёрта.
Трубы сделаны из прочного и жесткого 7075 алюминия.
Как вы заметили , мы не гонимся за массивной конструкцией рамы, что приведет к драматическому увеличению веса. Мы используем усилители только там, где нагрузка на раму максимальна. Также использованы трубы переменного сечения, что позволяет увеличить жесткость и прочности в нужных местах, без лишних наварок.
Если присмотреться к раме , вы увидите фрезерованные части в районе кареточного узла . Таким способом упрочнена и достигнута максимальная жесткость задних перьев, что отлично помогает при разгоне.
Мы постарались максимально продумать крепление гидролиний и тросов на раме. При сборке следует использовать цельную рубашку для тросов. В таком виде Вам не придется часто обслуживать или заменять троса из-за загрязнения.
Косынки ( усилители) на нижней трубе , возле рулевой проварены не полностью! Полная обварка в данном случае только перекаливает материал и делает его слабее.


У наших рам есть съемные крепления для Ви-брейков, что делает их универсальными. Если вы используете дисковый тормоз – то эти крепления снимаются и не портят внешний вид рамы.



Крепление для дискового тормоза разработано по нашей идее и вы не увидите таких креплений на других рамах. Оно идеально подходит для рамы с регулируемыми, горизонтальными дропаутами и здорово смотрится!
Сразу бросается в глаза размеры рулевого стакана! Внутренний диаметр рассчитан на стандартную рулевую 1 18 . Никаких интегрированных рулевых ( они выдерживают максимум месяц использования, после чего буквально разваливаются с хрустом, развальцовывая вместе с тем и рулевой стакан)!!! Ширина стенки нашего рулевого стакана 8ММ !!! Такие размеры не дают шансов развальцовке.
Крепления заднего колеса ( дроп ауты) на раме Jumpy горизонтальные. Вы можете использовать раму как синг-спид или со стандартной перекидкой ( «крюк» есть)! Мы рекомендуем использовать втулку с осью 10мм и гайками плюс натяжитель цепи.



ISCG крепление выполнено из цельного куска алюминия вместе с кареточным узлом с помощью фрезеровки. На большинстве рам, которые вы когда-либо встречали это крепление наварено на раму всего в трёх точках – не очень прочно.



В районе кареточного узла на нижней трубе есть усилитель, который спасет раму от нежелательных ударов при использовании в стрите и тд.
На раме есть крепления для фляги или батареи фонаря, если вы захотите использовать их для длительной фри-райдной поездки или ночного стрита J .