Наступает, любимая и долгожданная многими из нас, пора. Вдруг вам в голову приходит мысль, связать лето с велосипедом. Отличная идея! Ведь это дешевый и экологически чистый вид транспорта, средство для фитнеса и путешествий, занятие экстримом и спортом, да и простой способ познакомиться и обзавестись новыми друзьями. Забайкалье изобилует разнообразным ландшафтом и красивейшими местами, а Чита и окрестности окружены высокими сопками и горными тропинками , а ведь это раздолье и стихия для горного велосипеда и конечно для его хозяина. И вот тут встает вопрос- что, как и где приобрести? Постараемся разобраться.

Если лет 10 назад проблем с выбором велосипеда не возникало (Кама или Урал), то огромный ассортимент, предоставляемый рынком сегодня, вводит в растерянность. Итак, критерии, по которым выбираем нужную нам модель:

1)      цена и ваши финансовые возможности;

2)      размер или ростовка и геометрия;

3)      направление и стиль катания;

4)      Где и как приобрести;

5)      Брэнд.

Копим деньги.  Современный горный  велосипед, в отличие от простых дорожных, обзавелся амортизационной вилкой и задней подвеской,  переключением скоростей, навороченной тормозной системой и многими другими примочками. Все это делает езду более легкой, комфортной и продвинутой, позволяет раскрыть новые возможности. Естественно это стоит дополнительных денег. За 10- 15 тыс. можно приобрести неплохой байк, но о супер наворотах, речи идти не может. Если вы захотели легкий и прочный, то придется подкопить. Как сказал один известный инженер «Легкий- прочный- дешевый, вычеркните одно» и все станет понятным. Есть и другой критерий «Сколько платишь, то и получаешь». Современные технологии позволяют применять в велосипедостроении такие материалы, как титан, карбон, скандиум, которые позволяют сделать продукцию лёгкой и прочной, но за это придётся раскошелиться  Итак цены на велосипеды колеблются от 6-15 тыс. руб до 6-10 тыс долларов за навороченные гоночные аппараты. Кстати, Чита может гордиться наличием суперсовременных, эксклюзивных и дорогих байков. И если вы мечтаете о таких, то стоит задаться целью. Бросьте вредные привычки, и съэкономив на пиве и сигаретах, вы направите средства в нужном направлении, да и родители добавят за хорошее поведение и отметки в колледже.

Размер имеет значение. Вряд ли вы станете носить обувь не по размеру. С велосипедом то же самое. При покупке обязательно учитывайте это, и катание не будет доставлять вам проблем. Вот несколько советов, которые помогут разобраться в этой небольшой проблеме. Таблица по ростовки рам:

Но учтите, если вы занимаетесь экстремальными дисциплинами (даудхилл, стрит, дёрт), то необходима рама с меньшим размером для маневренности при выполнении трюков. Следующий важный параметр- стендовер (расстояние между верхней трубой рамы и промежностью в положении стоя). Чем оно больше, тем меньше вероятность повредить вашу «прелесть», если вы сорвётсь с седла. Очень важно положение седла. Для эффективного педалирования установите его таким образом:  в нижнем положении шатуна, сидя при вытянутой ноге, пятка вставала на педаль; в горизонтальном положении шатуна колено, основание пясти ноги и ось педали должны находиться по вертикальной линии. Если вы отчаянный экстремал и любите выделывать трюки и носиться сломя голову со спусков, то опускайте седло как можно ниже.

 Геометрия рамы тоже влияет на ходовые качества и маневренность вашего любимца. Например: чем больше угол рулевой колонки, а база короче, тем велосипед более манёврен, и чувствителен к повороту руля, но менее стабилен и устойчив на большой скорости; чем больше высота каретки, тем больше проходимость через сложные участки, но меньше устойчивость в поворотах и т.д. Так что важно найти «золотую середину» для вашего стиля.

 
 
Стиль катанияможет стать частью вашей жизни. Если вы начинающий, то стоит сначала определиться со стилем или направлением. Для этого можно одолжить велосипед у приятеля и посоветоваться со знающими, или же купить не дорогой вариант. Как только вы поймёте, что вам нужно (да и нужно ли?), можете направить средства точно по направлению. Какие направления существуют и какой вел для этого подойдёт?

Прогулки, езда в гараж или до пивного ларька не тревует особых наворотов. Для этого подойдёт любой бюджетный вариант от 3000 рубликов.

Велопутешествия и походы потребуют прочных колес и износостойких покрышек. Это требует дополнительных средств. Надёжность очень важна, когда вы в сотне километров от ближайшего сервиса. За это стоит заплатить от 8000 рублей.

Дёрт и стрит Эти экстремальные дисциплины завоёвывают популярность среди молодёжи. Головокружительные прыжки и крутые трюки не могут оставить равнодушными ни байкеров не зрителей. Городские гуляки и бандиты уже не в моде. Девчёнки западают не смельчаков- экстремалов. Для этого потребуется снаряд с прочны.ми колесами, жесткой вилкой и неубиваемой рамой с ценником от 10 000.

Эндуро и оллмаунтин для настоящих фанатов горных троп. Окрестности Читы и наш замечательны край богат ими. На таком велосипеде можно взабраться на вершину сопки и осмотреть живописные пейзажи окрестностей, а после со свистом в ушах, съехать к подножью. На следующий день отправиться в путешествие или на гонку. Настоящий универсал! Такой велосипед кроме легких и надежных компонентов, должен обладать задней подвеской с амортизатором для комфортной и уверенной езды. За это готовьте от 25 000 наших..

Кросскантри – спортивная дисциплина набирающая популярность и массовость в Чите. Езда на время по пересеченке захватывает дух, а спортивная подготовка и проверка себя и своего «любимца» на прочность, заставляют многих отрвать свой зад от дивана. Для этого подойдёт почти любой горный велосипед, но если вы намерены побороться за секунды и медали, то вам понадобится сверх легкий и надежный  экземпляр от 15 000 российских едениц.  Мировые профи «извращаются» на велах стоимостью до 15 000 долларов!

Даунхилл- скоростной спуск на велосипеде. Его недаром называют «Королем велоспорта». Здесь требуется высокая техническая и физическая подготовка гонщика, опыт и смелость. У нас это направление пока диковинка, т.к. требует средств. Но благодаря Федерации горного велоспорта и её лидеру, это становится достоянием многих. Скорость в 60- 80 км/час через ухабы, трамплины и обрывы становятся реальностью, благодаря спец. подготовке, снаряжению и конечно даунхильному велосипеду. Таковой должен обладать высокопрочными компонентами, мощными тормозами, широкими и цепкими покрышками, передней и задней подвесками с ходом 170- 250 см. Если вы сам себе не враг и не хотите свернуть голову, то готовьте от 40 000 рубликов.

Компоненты. Помните! «Скупой платит дважды».  Если вы экономите, покупая вел с дешевыми компонентами, не забывая похвастать новым навороченным «сотиком», вы рискуете при экстремальных фишках поломать первое, второе и себя- драгоценного. Будьте внимательны! Зачастую недобросовестные производители устанавливают на заметные места навороты (например дорогие переключатели), а скрытых от глаза частях (каретки, втулки), самое дешёвое. Так что, вкладывая в более прочное и надёжное, экономите на сервисе,  замене деталей и оплате медицинских услуг. В замен же получаете ни с чем не сравнимое удовольствие.

Где и как приобрести. На конец-то вы накопили достаточную сумму, но вас замучили  советы друзей. Я постараюсь помочь. На данный момент существует множество мест и способов покупки. Вот основные плюсы и минусы, судите и выбирайте:

Барахолка. Сегодня существует множество сайтов и  форумов (в частности читинских), на которых есть выбор подержанных байков. Возможно здесь вы найдете свою мечту, да еще и не дорого, но подержанная техника может принести множество разочарований и неожиданных поломок.

Интернет- магазины. Неплохой вариант. Огромный выбор по каталогу и невысокие цены притягивают многих. Но есть и печальный опыт в данных сделках. Не всегда есть в наличии (не соответствие по каталогу); не забывайте про оплату почтовых услуг и время доставки (до Читы от 2-х недель до 2-х месяцев); зачастую посылки теряются и вы попросту круто обламываетесь, оставшись «с носом».

Идём в магазин. В нашем любимом городе сегодня есть множество точек по продаже велосипедов, от огромных маркетов до рыночных павильонов, но остановлюсь на одной. Почему? Да по тому что «Мир приключений»:

-это 1-ый магазин в Чите, давший возможность приобрести горный велосипед с 2001 года;

- продукция адаптирована на читинского потребителя и особенности местного рельефа;

- огромный выбор не только велосипедов, но и запасных частей и экипировки;

- гарантийное, высококвалифицированное сервисное обслуживание;

- есть возможность сделать предзаказ нужной вам модели по оптовой цене;

- весь персонал, от директора и менеджеров и до продавцов- консультантов, увлечены маунтин байком. Это значит, что здесь подходят к делу с любовью и знанием. Любой из них- настоящий эксперт по выбору велосипеда и акцесуаров.

 Для любителей прогулок предоставляются бюджетные модели Nordway, Stels  от 3 000 рублей. Для более продвинутых, всемирно известные Scott,Kona, Wheller, Schwinn. Есть выбор детских и женских моделей. «Мир приключений» в рекламе не нуждается, но честь и хвалу заслужил по праву.

Брэнд. Вы уже готовы принять одно из важных решений в своей жизни, но всё ещё на распутии- Wheller или Schwinn, а может быть Scott? Сегодня можно насчитать десятки передовых фирм, производящих супервелосипеды, но есть бренд заслуживший признание и почёт во всём мире. Благодаря «Миру приключений», мы имеем возможность приобрести «Scott» в Забайкалье. Опять же, Почему именно «Scott»? Потому что:

- Scottэто супер современные технологии, позволяющие вроизвести самые лёгкие байки в мире (мировой рекорд: вес Scale Limited8.5 кг!);

- в прошлом году на велосипедах Scott было завоевано на чемпионате и кубках Мира 9 золотых медалей!

- все гонщики читинской команды «Мир приключений», для выступлений на соревнованиях, выбрали для себя Scott и завоевали на них множество наград и титулов;

- отличный дизайн и сбалансированный подбор компонентов порадует каждого велолюбителя.

Есть ещё одна марка Российского производителя, достойная внимания. Stels заслужил звание народного велосипеда. Низкая цена при качественной сборке и надёжности подкупает многих «пожирателей километров».

 Надеемся наши советы, позволят разобраться в этом не легком деле.

Федерация горного велоспорта Забайкальского края призывает. Помните! Будь то работа, секс или катание на велосипеде, всё должно доставлять удовольствие и важно не ошибиться с выбором «партнёра». Не забывайте про защиту. Она придаст вам уверенность и оградит от нежелательных последствий.

 До встречи на горных тропах.